Beiträge von MarcoToldo91

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  • Startberechtigung der Underground-Serien ändern

    Keine Chance mein Lieber SohPapo 😂. Wir haben schon mit der härtesten Hand versucht zu erreichen, dass wir keine fehlende Aufnahmen mehr haben oder man sich ordentlich An und Abmelden. PSN adeen nach 5x auffordern ist teilweise schon eine Herausforderug. Solange solche Sachen nicht funktionieren, fehlt mir da für solche Sachen das Vertrauen😂

  • Startberechtigung der Underground-Serien ändern

    Ich verstehe dich Ryanoconnar aber alle „speziellen Anweisungen“ wie höher klassierte Fahrer dürfen keine Tickets schreiben, müssen 3 Runden vor Ende in der Box aufgeben, dürfen nur auf DRS Geraden überholen, wird niemals funktionieren weil es bereits nach dem ersten Rennen nicht von allen eingehalten wird.


    Für mich ist und bleibt die Underground trotz der aktuellen Regelung eine Liga Serie, die den da Zugeteilten auch das Gefühl einer richtigen Saison geben soll. Alles andere geht für mich unter Trainingsrennen und dann sind wir für mich hier:


    Zitat von MarcoToldo91

    Ich glaube dass wäre der richtige Weg. Ansonsten können wir die Serie eigentlich direkt so umgestalten, dass es einfach alle zwei Wochen ein Trainingsrennen gibt wo jeder nach Lust und Laune sich anmelden kann. Dann ist es meiner Meinung aber auch nicht mehr nötig, Tabellen zu führen oder zuzulassen, dass Tickets eingereicht werden können und den Stream brauchts dann auch nicht mehr zwingend. Man trifft sich dann halt einfach zum „Training“ oder wenn man seine Pace für eine Ligaeinteilung zeigen möchte.

    & das hier kann ich nur bedingt unterstreichen


    Zitat von Ryanoconnar

    Durch die schnelleren Fahrer lernt man auch wenn man überrundet wird. Meine ersten Rennen wurde ich teilweise 3 mal Überrundet und habe so vieles gelernt.

    Klar ist das motivierend wenn du von schnelleren Fahrer lernst aber wenn diese im Schnitt 1,5 Sekunden/Runde schneller sind und dich 3x überrunden… nein, dass ist eher demotivierend. Da orientiere ich mich lieber an dem P1 wie zum Beispiel Chocomelman gestern. Wenn der mit 13 Sekunden Vorsprung gewinnt, ist das für mich imposant genug.


    Darum wäre eine Zwischenlösung für mich das Beste. Dass dann die A‘ler ausgeschlossen sind ist natürlich nicht schön. Ev. kann man auch hier eine Zwischenlösung bieten und dem Wohle eines vollen Fahrerfeldes max. 1 A Fahrer Zulassen. Prinzip wer zuerst angemeldet hat, wird berücksichtigt wenn das Feld nicht voll ist.


    In diese Richtung sollte es gehen, Komplettöffnung finde ich nicht den richtige Weg.

  • 50% UNDERGROUND | RENNEN #6 - IMOLA (Sonntag, 1. Oktober 2023, 19:00-20:00)

    Qualifikation-Ergebnis: -

    Qualifikation-Fazit: Qualisperre abgesessen


    Rennergebnis: P2

    Rennzusammenfassung: Ein eher unerwartetes Ergebnis, da ich noch keine einzige Runde mit den Fanatec gefahren bin. Am Start habe ich mich direkt mal aus allem raus gehalten und habe mir zwei drei Runden "gegönnt", mich auf der Strecke zurecht zu finden. Nach ein zwei Ausfällen kam ich langsam durchs Feld und beim SC in Runde 5 (?) blieb ich bei meiner ursprünglichen Strategie (M/H). Nach dem SC konnte ich mich direkt an meinen Teamkollegen xAlex_1991x vorbeischleichen, ein paar Runden später an HENNESVIII1302 und dann schliesslich an KWON_re . Nach dem Boxenstopp von StingRayOne11 blieb ich dann bis zum Ende des Rennens auf P2. Hat riesigen Spass gemacht auf der Strecke mit der neuen Ausrüstung, die Pace kommt und kommt.


    Danke an SohPapo für den Stream!

  • Startberechtigung der Underground-Serien ändern

    Danke für eure Vorschläge😊.


    Grundsätzlich ist die Underground trotz allem eine Serie. Den Punkt für die A-Fahrer sehe ich aber dann würde ich eher mit dem Gedanken spielen, in der direkt tieferen Serie als EF starten zu können. Dann ist der Paceunterschied nicht so gewaltig.


    Wenn die Leute 3 Runden vor Schluss aufgeben in der Box oder irgendwelche Regeln bekommen nur auf DRS geraden zu überholen z.B… dann hat das für mich kein Charakter mehr für ein Rennen.


    Darum bin ich dran & versuche, so viele Stammis und regelmässige EFs für die Underground zu gewinnen so dass wir mind. 75% des Feldes zukünftig selbst abdecken können, den Rest mit nichteingeteilten Fahrern. Damit einfach das Gefühl bleibt, man ist noch in einer richtigen Liga.


    Ich glaube dass wäre der richtige Weg. Ansonsten können wir die Serie eigentlich direkt so umgestalten, dass es einfach alle zwei Wochen ein Trainingsrennen gibt wo jeder nach Lust und Laune sich anmelden kann. Dann ist es meiner Meinung aber auch nicht mehr nötig, Tabellen zu führen oder zuzulassen, dass Tickets eingereicht werden können und den Stream brauchts dann auch nicht mehr zwingend. Man trifft sich dann halt einfach zum „Training“ oder wenn man seine Pace für eine Ligaeinteilung zeigen möchte.

  • Startberechtigung der Underground-Serien ändern

    Guten Tag Zusammen


    Ich glaube die Lösung könnte irgendwo in der Mitte liegen.


    Öffnen für die gesamte RRL will ich persönlich die Liga nicht. Auch die Idee mit dem Rausrechnen von SohPapo finde ich interessant aber dass es keine Zwischenfälle geben wird, halte ich für unmöglich und dann sind wir nach 3 Rennen wieder ganz am Anfang.


    Mein Vorschlag wäre eine Ausweitung und zwar, das z.B. nicht nur die 50% B Fahrer teilnehmen dürfen sondern auch die 100% B Fahrer. Hauptsache die gleiche Stärkeklasse.


    Sähe dann so aus:


    Startberechtigt 50% Underground:


    - Fahrer ohne Einteilung


    - Fahrer 50% Underground


    - Fahrer 100% Underground


    - Fahrer 50% B


    - Fahrer B Liga


    - Fahrer C Liga


    - Ersatzfahrer 50% B


    - Ersatzfahrer B Liga


    - Ersatzfahrer C Liga

  • Rennberichte Miami

    Qualifikation-Ergebnis: P7

    Qualifikation-Fazit: Leider keine optimale Runde herausgefahren, Quali ist und bleibt eine Schwäche.


    Rennergebnis: P6

    Rennzusammenfassung: Start war ok und ich konnte mich da aus dem Unfall heraushalten. Danach auf P4 leider den Flügel abgefahren (Orange) und dann in die Box, was nicht weiter schlimm wäre angesichts der SC Chance aber was ist in der Box passiert? KEIN FLÜGELWECHSEL. Keine Ahnung wieso das Spiel auf "automatisch" den Flügel eifach nicht mehr wechselt, obwohl das Kurvenfahren nicht mehr richtig möglich ist... Nochmals an die Box. Ging aber alles noch, da das SC kam. Beim Restart bremste acidfazeN_NLS plötzlich, ich nehme an weil er die blauen Flaggen erhielt. Ich konnte nicht mehr reagieren, weil ich dachte ich muss gegen ihn um die Position kämpfen und schwubs, wieder Flügel weg. Rest ist schnell erzählt, sehr einsames Rennen aber habe das gerne genutzt umd mich an das Fahren mit Fanatec zu gewöhnen. Es muss aber eine deutliche Leistungssteigerung her.

  • 50% UNDERGROUND | RENNEN #5 - MIAMI (Sonntag, 17. September 2023, 19:00-20:00)

    Qualifikation-Ergebnis: P14

    Qualifikation-Fazit: Musste leider feststellen, dass es doch ein wenig zu früh ist mit dem neuen Fanatec ohne TK zu fahren. Es wären noch ca. 1,5 Sekunden möglich gewesen aber habe mich ja selbst aus dem Q geschossen. Peinlich.


    Rennergebnis: DNF

    Rennzusammenfassung:


    Sehr wildes Rennen... wurde dadurch aber auch sehr spannend. Nach einem Safety-Car in ca Runde 12 gingen viele in die Box auf Hard. Da es aber sicher nicht das Letzte war blieb ich draussen und sprang direkt auf P1. Gegen Sindbad32 und SgtKaneki hatte ich nach meiner längeren Pause Pacemässig mal noch nichts zu melden, durchgereicht auf P3 und was kam dann was? Ein SC. Reifenwechsel auf Medium, auf P6 wieder raus was sehr gut war wenn ich bedenke, dass ich auf P14 los war. Ein erneuter Crash meiner Vorderleute löste eine Red Flag aus, ich konnte dann auf Rot und es sah alles super aus. Hier KWON_re beim Restart, die Attacke von mir war hart an der Grenze, war etwas ungeduldig, darf aber hätte nicht zwingend sein müssen. Danach fühlte mich mit dem Fanatec Runde um Runde wohler. Die folgenden Runde nach der Red Flag waren recht cool! Habe etwa 3 Runden toll und fair mit Sindbad32 gekämpft, bis ich dann leider auf dem Curb ausgerutscht und DNF gegangen bin. Mega schade aber für das erste Rennen war es ok, der DNF trotzdem mega unnötig und darf niemals passieren. Grundsätzlich hat es mir viel Spass gemacht und die hohe Anzahl an DNF täuscht ein wenig über die Truppe... Sind alle recht cool und ich bin überzeugt dass wenn wir als Fahrer gemeinsam wachsen, wird die Underground relativ rasch mit den vorhandenen Fahrern einen tollen Qualitätssprung erleben. Sicherer werden und ein wenig mehr mit Kopf... dann kommts gut!

  • Viel zu viele Benachrichtigungen

    Beim 2. Punkt war jeweils für mich wichtig zu sehen, wann ein Rennen stattfindet, Uhrzeit, erweitert als Serienleiter wer hat Zu- / Abgesagt, wer ist Ersatzfahrer und wer abwesend. Die relevanten Informationen sind von mir ausgesehen ordentlich geordnet und direkt einsehbar.


    Die höhere Anzahl an eingeladene Teilnehmer:innen hat yeah_mk erklärt und auch den längeren Strang der sich dazu bildet hat mich bisher noch nicht gestört respektive ist mir der gar nie aufgefallen.


    Was wäre dein Verbesserungsvorschlag :-)?