Hallo Zusammen,
das Thema ist ganz schwierig. Aber ich bin ganz klar dafür, dass die Stammplätze von unten nach oben aufgefüllt gehören. Es kann doch auch nicht sein, dass ein C-Fahrer in der Warteliste ewig warten muss, und in der A Serie 2 Plätze nicht besetzt werden. Zieht man zwei Fahrer hoch, geht das durch und es kommen zwei Fahrer mehr von der Warteliste.
Das einzige, was mich Anfang dieser Saision etwas betrübt hat ist, dass zuverlässige, langjährige Fahrer wie RRL_RS030988 kein Stammcockpit bekommen haben, aufgrund der vermeindlich fehlenden Pace. Da hätte ich mir eine viel höhere Gewichtung der "Betriebszugehörigkeit" und auch dem Einsatz für die RRL durch Streamertätigkeiten usw. doch sehr gewünscht. Ist Schnee von gestern, aber vielleicht kann man das in Zukunft anders machen
.
Es ist klar, dass eigentlich jeder gerne ums Podium fährt. Ebenso klar ist auch, dass man bei einem Aufstieg in die nächst höhere Serie mit dem Podium erstmal eher weniger zu tun hat. Das sind aber Einzelschicksale, die bei einem hochziehen durch die BL oder SL keine Rolle bei den Verantworlichen der gesamten Liga spielen dürfen.
Ich kann da bei meinem Aufstieg in die A ein Lied von singen. Eigentlich sollten zwei andere Fahrer vor mir aufsteigen, da ich ja B-Fahrer war zu beginn der Saison. Diese haben sich den Aufstieg verweigert. Da wurde ich schon "hinter den Kulissen" gefragt, ob ich mich aus so "anstellen" würde. So kam es, dass ich mit stolzer Brust nun behaupten darf, zur ELITE der RRL zu gehören
und habe gigantische 19 Punkte aus der B mitgenommen aus 4 Rennen (ok, als EF in der A hatte ich mehr
). Klar wäre ich lieber Aufgestieger gewesen mit einem verdienten TOP3 Platz in der B. Aber irgendein Gremium , dass Verantwortung für die gesamte Liga trägt, befand mich für gut genug.
Für die Motivation ist halt auch jeder ein Stück selbst verantwortlich. Stimme Nikemala zu, dass ein P17 in der A-Serie höher zu bewerten ist, als ein P1 in der B-Serie. Das dürfte von den Admins, BL und SL- Menschen (oder Streamern) ruhig auch ab und zu komuniziert werden.
Etwas, das die LIGA aus meiner Sicht zur Motivation aller Fahrer beitragen könnte, ist der Stream. Jeder (also die meisten) möchten gerne Streamtime. Bei dem meisten Streams werden aber zu einem hohen %-Anteil die TOP Fahrer gezeigt. Ich nehme mich da nicht aus. Man neigt als Streamer halt auch dazu, eher noch vorne zu schauen. Auch die Leistungen eines P15 für eine fehlerfreie, faire Fahrt wird oft nicht beachtet. Wenn man beim Streamen da vielleicht etwas mehr bewusst drauf achtet und den Streamern eine Art "Richtlinie" an die Hand gibt, könnte sich da was ändern.
Auch die Interviews müssten aus meiner Sicht nicht immer die ersten 3 sein. Wenn man merkt, das z.B. @Acker im 10. Rennen bereits 9 mal seine Stimme erheben durfte, könnte man ja auch mal einfach andere Fahrer einladen, die ein interresantes Rennen hatten oder für sich eine besondere Platzierung erreicht haben (z.B, eine TOP 15 Platzierung von Rocking_Rooookie ) .
Insgesamt ist die LIGA hier Top und es macht viel Spaß hier zu fahren. Allen wird man es eh nie recht machen können.
Zum Thema Pokale/Medalien.... kann da fast jeden Ansatz nachvollziehen. Die Finanzierung sollte auch aus Gründen der Fairness durchaus über eine kleinen *OBI*lus von jedem erbracht werden. In jedem Sportverein zahlt man eine kleinen Betrag für sein Hobby. Durch das Spendensystem wird das hier von wenigen (meist immer den gleichen) Leuten getragen.
Es gibt ja verschiedene Wege, wie man sowas Organisieren könnte. Am Anfang der Saison z.B mit 5 € eine Startgebühr / Stammcockpit-Lizenz...... wer später einsteigt halt weniger..... irgendwie so.
Die Steuerkeule sehe ich hier nicht. Man könnte es auch "Schutzgebühr" nennen. Und wenn es einem etwas "Wert" war hier zu fahren, gibt man sein Cockpit vielleicht nicht ganz so "sorglos" wieder auf.
Liebe Grüße an alle, die hier regelmässig aktiv fahren
.