Beiträge von Deutsche_ZahnFee

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  • F1 Sonntag 23.02.20 Großer Preis von Singapur (Sonntag, 23. Februar 2020, 20:00 - 21:00)

    Qualifikation-Ergebnis: P9

    Qualifikation-Fazit: Die Runde auf mediums war ganz gut aber da hätte ich noch mehr rausholen können.


    Rennergebnis: P6

    Rennzusammenfassung: Nach einem Mittelmäßigen Start konnte ich mich in Runde 2 an @UnurT vorbei setzen. Dann begann die Jagd auf MaikelRaiinZ. Dieser machte es mir nicht leicht in position zu kommen um ein Überholmanöver zu starten. Kurve 4 Hatte ich dann denn besseren Exit und konnte mich mit DRS neben MaikelRaiinZ setzen. Dieser gab allerdings nicht nach und ich habe 3 weiter kurven gebraucht um an ihm vorbei zu gehen. Da ich auf mediums gestartet bin und MCX100 einen Dreher hatte konnte ich mich auf P2 bringen, da ich auf mediums gestartet bin und nicht so früh an die Box musste wie die anderen Fahrer. Dann begann der Regen. Da es auch Zeit für mein stop war da die Reifen am Ende waren musste ich eine Entscheidung treffen. Hart oder Intermediats. Ich hoffte das es noch ein paar Runden regnen würde und wechselte auf inters. Was der schnellere Reifen war. Aber leider konnte ich an @oFxrce nicht vorbei gehen wodurch mir der extra stop kein Vorteil brachte. Im Zweikampf beschädigte ich dann noch mein Wagen. Also nochmal an die Box neuer Flügel und harte Reifen und durchfahren. Ab hier passierte nicht mehr viel. AnLegacy97 musste nochmal an die Box wodurch ich kampflos auf P6 vorkam. Hätte ich mich in der schwierigen Phase nicht verpokert und wär direkt auf hart gewechselt wäre vermutlich eine top 3 Platzierung drin gewesen. Aber an sich ein gutes sauberes Rennen.

  • F1 Oster Event (Sonntag, 26. April 2020, 20:00 - 21:00)

    Deutsche_ZahnFee hat einen neuen Termin erstellt:

    Termin
    F1 Oster Event

    Ostersuche: Wer findet die meisten Punkt in 10 Rennen.


    Es ist wieder soweit wir gehen in das nächste Event. Es werden 10 Strecken gefahren davon 5 bei Regen und 5 bei Sonne. Es gibt 3 Teams die vor rennbeginn ausgelost werden. Jedes Team fährt jedes Rennen in denn gleichen Fahrzeugen. Ziel ist es nicht nur die Fahrer WM zu gewinnen sondern auch die Team Wertung. Aber bleibt fair. Bei Regelverstößen gibt es Punkte Strafen. Wie hoch diese aussehen ist intern geregelt.

    Gefahren wird in denn…
    Sonntag, 26. April 2020, 20:00-21:00
    Deutsche_ZahnFee

  • Event Umfrage

    +++UMFRAGE+++


    Das Eventmanagment bedankt sich bei allen Teilnehmern für gestern! Und auch nochmal großes Lob an Obi fürs Streamen!


    Das Management schläft natürlich nicht und plant schon das nächste Event.


    Geplant ist wieder eine 5 Runden WM mit Classic Cars (Autos geheim)


    Wieviele Rennen wären euch recht?

    Im letzten Event an Weihnachten wurden 7 Strecken gefahren in 45min. So als grobe Zeit. Wir überlegen nun ob wir 8 oder 10 Rennen fahren sollen. Dann wären wir ca bei 1std event Dauer.

  • F1 Donnerstag | Rennen #14 | Italien - Monza (Donnerstag, 13. Februar 2020, 20:00 - 21:00)

    Qualifikation-Ergebnis: P14 + 5 Plätze Grid Strafe

    Qualifikation-Fazit: Ich hab alles gegeben aber Monza ist nicht meine Strecke. Leider kam auf P14 noch die Grid Strafe hinzu wegen eines unverschuldeten Unfalls. Somit Startposition 19


    Rennergebnis: P4

    Rennzusammenfassung: Nach einem sehr guten Start konnte ich nach Kurve 1/2 mich auf P12 wiederfinden. Von dort ging es dann weiter vor. Runde zwei Kurve 1-2 konnte ich dann P8 schon für mich behaupten. Von dort aus ging es weiter gegen Strunk der sich sehr gut Verteidigte. In Runde 13 gelang es mir endlich ihn endgültig zu Überholen. Da in der zwischen zeit ein paar Fahrer an die Box gingen fand ich mich auf P5 wieder. Nach 29 Runden fand ich mich auf P2 wieder da ich auf 2 Stop gefahren bin und deutlich vor denn anderen in der Box war konnte ich diese in der Box Überholen. Nach meinem zweiten Stop konnte ich mich auf P5 hinter Strunk wiederfinden. Ab dort hieß es nochmal ordentlich Pushen um diesen zu Überholen. Als ich dann endlich in Schlagdistanz war ging dieser jedoch in die Box und überlies mir P4 kampflos. Jetzt musste ich mich nur noch zusammen reißen und die Punkte nach Hause bringen, da mein Vordermann 20sek Abstand zu mir hatte und nach hinten hatte ich auch 10sek puffer.

    In diesem Rennen hat mir der Regen definitiv in die Karten gespielt, da ich im Trockenen vermutlich nicht sehr Konkurrenzfähig gewesen wäre.

  • F1 Sonntag 26.01.20 Großer Preis von Belgien Spa-Francorchamps (Sonntag, 26. Januar 2020, 20:00 - 22:00)

    Qualifikation-Ergebnis: P10

    Qualifikation-Fazit: Hab mich erst mal mit meinen mediums warm gefahren und diese dabei schon ziemlich verschließen durch Dreher und so. Als ich dann auf soft auf meine schnelle runde ging wurde diese nach Kurve 1 direkt zunichte gemacht da 5 Autos zsm direkt vor mir aus der Box kamen. Dann nochmal ne neue Runde gestartet die mich vermutlich unter die top 3 gebracht hätte wäre Steffis Wagen der von der KI gesteuert wurde keine kampflinie gefahren. Leider dadurch auf P10 gelandet und so ging es mit kaputten Mediums an denn Start.


    Rennergebnis: P9

    Rennzusammenfassung: ging genau so weiter wie im quali. An sich start war akzeptabel. Und die ersten Runden gingen ganz gut bis runde 4. Dort leider einen Dreher gehabt und denn Flügel beschädigt. Also an die Box und auf hart gewechselt. Ab da bin ich sehr gut durch gekommen und konnte Plätze gut machen. Runde 12 dann leider Radilion rausgeflogen und dadurch nochmal an die Box wieder auf neue mediums und schaden Begrenzung. Für die zwei unfälle bin ich mit P9 doch zufrieden. Mal schauen was Singapur so bring.

  • Der Tanz auf der Eierschale F1 2019 (Sonntag, 16. Februar 2020, 20:30 - 21:30)

    Deutsche_ZahnFee hat einen neuen Termin erstellt:

    Termin
    Der Tanz auf der Eierschale F1 2019

    Der Tanz auf der Eierschale

    Schlitter in einem 50% Rennen mit dem 1976 Ferrari 312 T2 in Montreal ins Ziel. Kein Problem denkt ihr? Falsch gedacht. Es werden alle Fahrhilfen gesperrt und ich kann euch versprechen das es regnen wird. Seid ihr der Herausforderung gewachsen? Könnt ihr das Ziel erreichen oder ist die wall of champions das Ende?



    Preise

    1 PLATZ 500RR
    2 PLATZ 400RR
    3 PLATZ 300RR
    4 PLATZ 280RR
    5 PLATZ 260RR
    6 PLATZ 240RR
    7 PLATZ 220RR
    8 PLATZ 200RR
    9 PLATZ 180RR
    10 PLATZ 160RR
    11 PLATZ 140RR
    12…
    Sonntag, 16. Februar 2020, 20:30-21:30
    Deutsche_ZahnFee

  • F1 Sonntag 29.12.2019 Großer Preis von Deutschland Hockenheim (Sonntag, 29. Dezember 2019, 20:00 - 21:30)

    Qualifikation-Ergebnis: P16

    Qualifikation-Fazit: Aus Strategieschen Gründen wollte ich nicht denn roten fahren um nicht mit diesem starten zu müssen dadurch die Platzierung.


    Rennergebnis: P13

    Rennzusammenfassung: nach einem mittelmäßigen Start konnte ich leider nur die erste Kurve meistern da in der zweiten Kurve mein Teamkollege hart in die Eisen ging und ich diesem auffuhr und mein Flügel beschädigte. Danach mit oForce bis zu seinem stop im Zweikampf gewesen. Dieser lief leider nicht sehr fair ab da er mich 3 mal beim überhol Versuch rammte und mir in die Seite fuhr. Dadurch kam Ich an ihm nicht vorbei und verlor viel Zeit. Danach komplett durch gepusht um schadensbegremzung zu betreiben. Nach meinem stop auf harte Reifen fuhr ich auf P12 mit der Aussicht das Rennen auf P11 beenden zu können. Leider durch das harte Limit fahren in Kurve 1 denn Wagen verloren und denn Flügel dabei verloren. Also in Runde 24 am die Box und auf softs für die letzten 10 Runden raus um eventuell doch P12 mir noch zu sichern. Leider ging sich das auf die letzten 2 Runden nicht mehr aus da die Reifen zu verschlissen waren. Wir versuchen nun das Rennen zu vergessen und kontzentrien uns auf das nächste Rennen um wieder mit 100% dabei zu sein.

  • F1 Donnerstag | Rennen #10 | Großbritannien - Silverstone (Donnerstag, 12. Dezember 2019, 20:00 - 22:00)

    Qualifikation-Ergebnis: P17

    Qualifikation-Fazit: Da ich diese stecke noch nie gefahren bin hab ich das quali großteils als Training genutzt. Zu geplanten schnellen Runde hatte ich leider nen cut und die Zeit war dann leider ungültig.


    Rennergebnis: DNF

    Rennzusammenfassung: Nach einem guten Start durch denn Unfall meines Teamkollege profitiert und direkt auf P11 vorgekommen. Dann auf mediums versucht konstant zu fahren was sehr gut lief. Bis runde 29 hatte ich es Geschaft mich auf P2 vorzukämpfen. Da ich allerdings noch an die Box musste geh ich von nem P5 aus wo man mich grob schätzen könnte. Leider in Runde 30 dann n Dreher und MCX100 zu spät gesehen. So leider mein Unfall selbst verursacht und leider auch das Rennen von mcx100 kaputt gemacht. Schade wäre deutlich mehr drin gewesen.

  • F1 Donnerstag | Rennen #9 | Österreich - Spielberg (Donnerstag, 5. Dezember 2019, 20:00 - 22:00)

    Qualifikation-Ergebnis: P10

    Qualifikation-Fazit: Bin irgendwie nicht so ganz in denn flow gekommen und konnte leider keine gute Zeit setzen, wie man im Sonntags Rennen sehen konnte wär da noch gut was gegangen.


    Rennergebnis: P8

    Rennzusammenfassung: Start war gut So wie die erste Runde. In Runde zwei hatte Ich dann leider eine leichte Berührung mit dem Wagen vor mir da dieser viel zu früh bremste. Dabei hab ich mir mein Flügel leicht beschädigt und mein setup funktioniert so leider nicht mehr sehr gut. Bis zum ersten stop in Runde 16 konnte ich mich gut so durchkämpfen dann an die Box und der Crew gesagt sie sollen denn Flügel reparieren, was allerdings nicht gemacht wurde. Leider bei diesem undercut direkt hinter kastel rausgekommen der mich pro Runde mindestens 1 sek gekostet hat aber keine Möglichkeit zum überholen mir bot. Dadurch kam Strunk direkt vor mir aus der Box und so war der undercut leider umsonst und es ging weiter bis runde 47 auf mediums und defekten front Flügel. Zum zweiten stop wurde dieser ebenfalls nicht repariert. Zu dem Zeitpunkt war die Enttäuschung so sehr groß da der Wagen stark untersteuern und ich so regelmäßig zu weit rausgetragen würde und strafen bekam da ich mich am diese fahr dynamic nicht gewöhnen konnte. 1 Runde vor Schluss konnte ich mich noch vor Steve auf P5 setzen was ein echt harter Kampf war mit dem wagenzustand. Und dur die strafen gings leider zurück auf P8. Ich hab das Rennen hier schon abgehackt und freue mich auf Silverstone und hoffe dort wieder voll angreifen zu können.

  • F1 Sonntag | Rennen #9 | Spielberg - Österreich (Sonntag, 1. Dezember 2019, 20:00 - 21:45)

    Qualifikation-Ergebnis: P2

    Qualifikation-Fazit: Mit der Position so wie der Zeit war ich sehr zufrieden auch wenn es nur durch denn Windschatten von @Sabinhoo_ gereicht hat.


    Rennergebnis: P7

    Rennzusammenfassung: Start im Regen ist keins meiner Talente weshalb ich sehr zufrieden bin da es ein echt guter Start war und ich mich direkt auf P1 setzen konnte. Im regen leider nicht ganz in denn flow gefunden und viele Fehler gemacht weshalb C3ix sich vor micg setzen konnte. Die pace war dann gut und ich konnte die Position halten bis zum ersten stop wobei ich auf P4 wieder raus kam da ich 2 Runden länger draußen blieb da ich auf Mediums durchfahren wollte. Der Plan war gut die pace auch doch dann fing es erneut an zu regnen. Kurz vor Schluss wurde es mir dann zu rutschig, mit frischen Reifen wär das kein Problem gewesen a er mit 20 Runden alten mediums doch nur noch eine schlitterparie. Also im Kopf überschlagen wie viel Zeit verlier ich macht es Sinn und so kam es das ich rei fuhr. Leider gab es beim stop Probleme weshalb ich fast 9sek Stand Zeit hatte und so leider auf P6 rauskam, ohne denn Zwischenfall wär es P3 gewesen und ab dem Moment ging der regenreifen auch besser. Sprich genau denn richtigen Moment erwischt, hätte der stop perfekt geklappt. So leider dann nochmal extrem gepusht und dadurch leider zu viel strafen zum Schluss eingefahren wodurch ich von P5 auf P7 landete. Mein Fazit ich bin sehr zufrieden mit meiner Leistung, aber es wird noch ein paar Gespräche und extra Trainings Läufe für die boxencrew geben.

  • F1 Sonntag | Rennen #8 | Le Castellet - Frankreich (Sonntag, 17. November 2019, 20:00 - 21:45)

    Qualifikation-Ergebnis:P1

    Qualifikation-Fazit: Erst mal 3 Runden auf wets gedreht und ganz zufrieden gewesen. Und dann genau zum richtigen Moment auf die Inter gewechselt und zwei schnelle Runden gedreht. Bin sehr zufrieden da regen nicht so meine Stärke ist.


    Rennergebnis:P9

    Rennzusammenfassung: Ich hatte am Anfang einen guten Start so das ich P1 verteidigen konnte leider hatte mein Teamkollege Internet Probleme und konnte mir dadurch nicht helfen mich gegen Potato zu verteidigen der denn besseren Reifen hatte. Dann schöne Zweikämpfe mit IchMussLos2019 gehabt der durch ein fahr Fehler seiner seits an mir vorbei kam da ich denn crash vermeiden wollte. Alles nicht so tragisch darauf hin denn Undercut versucht und 2 Runden früher als geplant an die Box und auf hart raus. IchMussLos2019 darauf hin in der nächsten Runde auch direkt an die Box wodurch ich kaum was gut machen konnte. Allerdings kam ich mit denn harten Reifen besser zurecht was mir nicht gut tat da ich dadurch zu viel Risiko einging um mein Kontrahenten zu überholen und verlor dabei denn Wagen und landete in der Strecken bregrenzung. Trotz leichtem flügelschaden entschied ich mich meine Taktik beizubehalten und durch zu fahren was auch die bessere Entscheidung war. Da ich so pro Runde maximal 0.2sek langsamer war und ich mit dem Medium die Zeit nicht hätte RAUS fahren können die ich in der Box verloren hätte. Am Ende sauber durchgefahren und auf P9 gerettet da Steve zu lang auf denn softs unterwegs war und denn grip verlor.


    Fazit: Pole Position macht mich zu nervös und ich will zuviel wenn ich dann überholt werde

  • F1 Donnerstag A-Serie | Umfrage zur Autowahl

    Zitat von X_MO-RACING_X

    Jede Saison sollte jeder Stammfahrer sein festes Cockpit haben.So kann sich der Pilot zu 100% auf sein Auto einstellen.Mann weiß im laufe der Saison wie wo sein Auto reagiert und das macht den Piloten und sein Auto mit der Zeit zu einer festen Einheit.Wenn mann sein Auto besser kennen lernt kann mann auch mehr mit dem Setup spielen.Weil ich bin davon fest überzeugt das selbst wenn die Bolidenleistung auf gleich steht es nur für die Leistung spricht aber nicht für das Fahrverhalten.Zudem sollte mann evtl in Erwägung ziehen ob nicht jedes Team ein festen Ersatzfahrer zugeteilt bekommen sollte denn so kann sich der Ersatzfahrer auch auf das Auto für die laufende WM einstellen und so könnten auch die Stammfahrer und der Ersatzfahrer neben der WM zusammen Trainieren und den Ersatzfahrer evtl mit fördern besser zu werden.Dies geht aber auch nur wenn genügend Ersatzfahrer da sind.Wenn genug da sind kann mann auch 2 Ersatzfahrer pro Team zu ordenen oder wenn es nicht genug gibt ein Ersatzfahrer für 2 Teams je nachdem wieviele Ersatzfahrer vorhanden sind.

    Und die Punkte sollen dem Fahrer zukommen für den der Ersatzfahrer auch fährt.Vielleicht eine Seperate Tabelle für die Ersatzfahrer um fest zu halten wieviele Punkte der Fahrer im laufe der Saison eingefahren hat.

    Das mit dem Ersatzfahrer und seperaten Tabelle ist nur mal ne Idee .

    Gruß Marcel alias X_MO-Racing_X.

    Ich finde das nicht gut. Da so die ersatzfahrer deutlich seltener zum Einsatz kommen. Die ersatzfahrer bekommen zu dem auch die pkt wenn sie ein Rennen fahren und sind in einer separaten Tabelle das wenn diese zum stammfahrer aufsteigen diese pkt mitnehmen können. Und ich denke so wie es aktuell läuft ist es am besten. Und so haben wir eine höhere Wahrscheinlichkeit auf ein volles Feld. Und da wir jetzt eine Liga mehr haben sinken die ersatzfahrer noch mehr.

  • Umfrage über den Boxenstopp Assistenten.

    Zitat von Sabinhoo_

    wäre auch nach meiner Meinung das schlechteste was wir machen könnten ...das hat dann nichts mehr mit fahrhilfen Liga zu tun ...jeder sollte es selbst entscheiden ...ich bin auch ein rookie und fahre meine erste Saison und genau wegen den fahrhilfen bin ich hierher gekommen

    So geht es mir auch bin zum Australien rennen hier in die Liga gekommen und das war auch erst mein Beginn mal ein Racing game länger als zwei mal zu spielen und dann nie wieder. Und jetzt spiel ich eben richtig was allerdings meist nur die Liga Rennen sind.

  • Umfrage über den Boxenstopp Assistenten.

    Diese Unfälle verursachen ja die Fahrer und nicht die Hilfe.

  • Umfrage über den Boxenstopp Assistenten.

    Naja bei Strecken wie zb Monaco, Singapur oder Abu Dhabi machtves schon ein riesen Unterschied da ich zb zu 90% dort einen Unfall habe oder eine Strafe bekomme. Und das mit dem verunfallen, diese Leute sind einfach zu bestrafen.