Beiträge von Obi

Das ist das Archiv unserer alten Seite – hier kann nur noch nachgelesen werden.
Die Rookie Racing League läuft jetzt auf rookie-racing.eu. Melde dich dort mit deinem bisherigen Benutzernamen oder deiner E-Mail und deinem bisherigen Passwort an.
Neue Beiträge und Tickets auf der alten Seite werden nicht mehr bearbeitet und gelten nicht.

    VID-20261002-WA0017.mp4



    Wir präsentieren das erste Lebenszeichen von Project: Arrow!

    Ich kann leider noch nicht sagen, um was es sich handelt, ich lasse euch da gerne etwas im dunklen.

    Was ich aber bräuchte wären Freiwillige die an einer Closed-Alpha teilnehmen wollen.

    Es geht um das Testen neuer Features.


    Was müsstest du mitbringen?

    Eigentlich sogut wie gar nichts, außer etwas Zeit und ein gutes Auge.

    Du musst keinen organisatorischen Auftrag in der RRL innehaben, darfst aber.

    Ein kurzer Text warum ich euch auswählen soll als Closed-Alpha Tester wäre nett, damit ich mir ein Bild machen kann wie sehr es euch interessiert.


    Project: Arrow | Closed Alpha

    Was müsstest du mitbringen?
    Eigentlich sogut wie gar nichts, außer etwas Zeit und ein gutes Auge.
    Du musst keinen organisatorischen Auftrag in der RRL innehaben, darfst aber.

    Wie kann eine quasi Identische Situation

    Sehen wir schon die selben Videos?


    Du vergleichst hier einen Fall in dem zwei Autos in einen Unfall mit Vollgas reinfahren und der eine Bremst eher weil ers sieht und der andere versucht auch sein bestmögliches um abzubremsen nachdem er sieht was ab geht mit einem Fall wo beide langsam am Kurvenausgang rausfahren, unter gelber Flagge (also man könnte erahnen das was nicht richtig ist) und der hintermann gibt vollgas und schießt den davor ab.


    Also wo die zwei Fälle hier ident sein sollen erschließt sich mir hier leider nicht, ohne das ich für die FIA sprechen will.

    Hallo Michael


    natürlich wurde das Ticket trotz dem das es falsch eingereicht wurde bearbeitet. Hier wurde von einem Außenstehenden die Anschuldigung der Beleidigung von einer organisatorischen Person eingebracht. Wie würde es aussehen, wenn wir hier einfach sagen: "Ja blöd, leider meldets der Falsche, dann löschen wir das." Sobald das einmal gelesen wurde wird der Beschuldigte direkt die Schuld zugeworfen ohne das es geklärt wird. Das mag bei einem Rennunfall noch nicht Heikel sein, aber bei einer vermeindlichen Beleidigung schon.


    Wir haben ein Respektvolles miteinander und wenn jemanden was nicht passt, dann darf der das gerne ankreiden sofern es einen auch betrifft. Hier machst du dir Gedanken, findest es nicht gut welche Worte gefallen sind und denkst dir sowas muss gemeldet werden, da Beleidigungen undultbar sind. Dann würde ich dir bitte raten, deine eigene Liga aufzumachen mit deinen eigenen Regeln. Die RRL war immer Respektvoll und vor allem FAMILIÄR, ganz unabhängig der Größe, in einer Familie entstehen reibereien und fallen auch Worte, welche man bereut auch wenn die Kernaussage bestehen bleibt.


    Wie gesagt, ich habe dir im anderen Ticket erklärt wie wir das Handhaben, ungeachtet dessen welchen Rang ein FAHRER hier hat. Wenn du mit einer Führungsweise nicht konform gehst, du es bereits gemeldet hast, es aber dennoch nicht durchgeht, dann mach das was ich vor 10 Jahren gemacht habe und erstelle deine eigene Liga.


    Und ja eine Beleidigung geht vielleicht durch bei uns, wenn sie oberflächlich ist und im Affekt passiert, man sich dafür entschuldigt sollte sich einer an den Kopf gestoßen fühlen. Damit kann ich gut Leben.


    lg Obi

    Zuschläge

    Positionsverlust des Geschädigten: bei 3 bis 5 verlorenen Positionen +10 Sekunden, ab 6 verlorenen Positionen +20 Sekunden. Massgebend ist die Differenz zwischen der Position unmittelbar vor dem Vorfall und der Position am Ende der Folgerunde, ohne Berücksichtigung eines Reparaturstopps. Entfällt bei Stufe 5.
    Positionsgewinn des Verursachers: Hat der Verursacher durch den Vorfall eine Position gegenüber dem Geschädigten gewonnen und gibt sie nicht innerhalb einer Runde zurück: +10 Sekunden.
    Grobe Fahrlässigkeit: +1 Strafpunkt. Als grob fahrlässig gilt insbesondere ein Divebomb ohne realistische Chance, die Kurve zu halten; Auffahren trotz klar erkennbaren Bremsens des Vordermanns; ausbleibende Brems- oder Ausweichreaktion.

    Strafmilderung

    Lässt der Verursacher den Geschädigten innerhalb einer Runde nach dem Vorfall wieder passieren, wird die Grundstrafe um eine Stufe reduziert (bei Stufe 1 entfällt die Zeitstrafe). Zuschläge bleiben unberührt.

    Das sind für mich alles so variablen die je nach Fall ein total ungütes Gefühl in der Magengegend hinterlassen.

    • Nur weil der Geschädigte z.b. nur 3 positionen verloren hat aber in summe mehr Zeit, als ein anderer geschädigter wo gerade 6-7 fahrer hinter ihm waren.
    • Grobe Fahrlässigkeit lass ich dich nachweisen


    Lässt der Verursacher den Geschädigten innerhalb einer Runde nach dem Vorfall wieder passieren, wird die Grundstrafe um eine Stufe reduziert (bei Stufe 1 entfällt die Zeitstrafe). Zuschläge bleiben unberührt.

    Nordschleife z.b. hab ich ja lange zeit mir das zu überlegen :D

    Tsukuba (in GT7) oder andere kurze strecken eher nicht so.



    Ich möchte jetzt nicht all deine Argumentation abwehren, zum ersten obliegt das der FIA und nicht mir und zweitens sind für mich Strafen konstante - soweit möglich.

    Und es wird nicht Strecken- oder Rennspezifische Dinge mit in die Strafe aufgenommen.


    Ich als Unfallverursacher kann ja auch schlecht was dafür, dass ein Dreher auf einer engen Strecke, wo alle Fahrer Stoßstange an Stoßstange fahren, mehr kostet wie wenn der Abstand so groß ist das du nur 2-3 plätze verlierst.

    Bisschen unfair ist, dass dann schon, wenn wir davon ausgehen, dass in beiden fällen der idente Unfall passiert.

    In der Theorie ist so eine Hall of Fame natürlich was nettes und auch jetzt die Seite nochmal zu sehen und alte Namen wie Manfredo zu lesen und den kleinen Text dazu erfüllt mein Herz, not gonna lie, aber das jetzt abzubilden, da müssten vor allem serienleiter und bereichsleiter zusammen arbeiten und es muss auch ein "Auswahlverfahren" geben, wer berechtigt wäre dazu und ich kenn die leute schlicht nicht mehr soo gut wie es damals war.

    RRL Kings of GT3 – Event-Update


    Leider müssen wir das geplante RRL Kings of GT3 Event vorerst absagen.


    Die bisherige Teilnehmerzahl ist leider zu gering, um das Event in der Form sinnvoll und mit dem Anspruch durchzuführen, den wir uns dafür vorgestellt haben. Gerade bei einem besonderen Format über GT7, ACC und iRacing möchten wir nicht einfach irgendwas durchziehen, sondern ein Event auf die Beine stellen, das sich für alle Teams auch wirklich groß und besonders anfühlt.


    Wir vermuten, dass hier mehrere Punkte zusammengekommen sind:

    - Sommerzeit

    - Urlaube

    - wenig Aktivität und vermutlich auch

    - eine Bewerbung, die beim nächsten Versuch klarer und früher starten muss.


    Die Idee ist damit aber nicht vom Tisch.

    RRL Kings of GT3 bleibt ein starkes Konzept, und wir werden uns ansehen, wie wir das Format zu einem besseren Zeitpunkt, mit mehr Vorlauf und einer stärkeren Präsentation erneut angehen können.


    Danke an alle, die Interesse gezeigt, sich angemeldet oder Feedback gegeben haben.


    lg Obi

    Punktesystem

    Damit bei RRL Kings of GT3 alle drei Sims gleich wichtig sind, wird nicht einfach jedes einzelne Rennen voll gewertet, sondern wir rechnen in Simblöcken.

    Es gibt insgesamt drei Simblöcke:

    • Gran Turismo 7
    • Assetto Corsa Competizione
    • iRacing

    Pro Simblock können maximal 35 Punkte geholt werden.

    Insgesamt sind also maximal 105 Punkte möglich.

    So wird gewertet

    Da GT7 aus zwei 2-Stunden-Rennen besteht, zählt jedes GT7-Rennen mit 50 % der Punkte.

    ACC und iRacing bestehen jeweils aus einem 4-Stunden-Rennen und werden daher mit der vollen Punktezahl gewertet.

    Kurz gesagt:

    SimWertungMax. Punkte
    GT71 Simblock35
    ACC1 Simblock35
    iRacing1 Simblock35
    Gesamt3 Simblöcke105

    Punktevergabe

    PlatzPunkte ACC/iRacingPunkte je GT7-Rennen
    P13517,5
    P22814
    P32512,5
    P42211
    P52010
    P6189
    P7168
    P8147
    P9126
    P10105
    P1184
    P1263
    P1342
    P1421
    P1510,5


    Damit ist sichergestellt, dass alle drei Sims gleich viel Gewicht haben.


    Auszeichnung für das Gewinnerteam

    Natürlich geht es bei RRL Kings of GT3 nicht nur um Ruhm, Ehre und ein paar graue Haare nach zwölf Stunden Rennaction.

    Jeder Fahrer des Gewinnerteams erhält einen eigenen RRL Kings of GT3 Pokal als Erinnerung an den Sieg.


    Pokal_KingsGT3.png



    Zusätzlich wird das Siegerteam auf der Community-Webseite ausgezeichnet

    Weiters erhält jeder dort einen festen Platz auf der Ehrentafel.


    Damit bleibt der Erfolg nicht nur für den Moment bestehen, sondern wird dauerhaft Teil der RRL-Geschichte.


    Mehr Infos zum Event findet ihr hier: RRL Kings of GT3 - Informationen

    Viel Glück und gutes Rennen!